西安城墙管理委员会

城墙断面分期图（1：隋唐；2、唐末五代；3、宋元，4、明清，5、近现代）
 

断面层次结构按时间划分为：

隋唐（581-907）、唐末五代（907-960）

宋元（960-1368）、明清（1368-1911）

近现代（1912至今）

断面将西安城墙的历史由明代上溯至隋代

较为全面地呈现了西安城墙

历经1400多年的历史演变

是现存唯一直观反映西安城市演进的

珍贵实物见证

隋唐长安城的水利建设

是我国都市水利史上规模最大的成功典型之一

先建地下管网后筑城郭

掘井汲泉、开渠凿池、引河蓄水

使明渠暗渠交错形成一套城市活水系统

巧妙地将城市各用水部门联系起来

彰显了时人的用水智慧

 

含光门过水涵洞

是长安城水利系统的重要组成部分

为穿越城墙的涵洞式水道结构

应于公元581-582年间建成

过水涵洞遗址的发现

证实了古人建造技术的精湛和科学性

为研究隋唐长安城建筑设施与水利系统

提供了实物资料

反映了隋唐城市规划有度

既注重地面城市形态

也注重上水下泄的供排水系网络规划

城门是沟通城市内外联系的重要通道

其基本功能是交通和防御

同时也发挥着城市管理

大众传媒和礼仪等社会功能

与城市的社会政治、制度运作有着密切关系

含光门门道遗址

是目前唯一进行过考古发掘的

隋唐皇城城门遗址

其考古发掘直接有力地证实了

含光门的历史沿革

反映了我国古代城门的管理制度

是考证隋唐城门建制不可多得的实物资料

具有完整性、真实性、唯一性和普遍价值

通过门道遗址

还能学到不少唐代交通规则

在含光门遗址西门道和中门道中部

我们可以看到一条几乎与门道宽度等长的石条

这正是为减缓车速而设的石门限

也就是唐代“减速带”，防止人们“飙车”